Neumáticos y Seguridad en Invierno

Neumáticos y recomendaciones para el invierno Facebooktwitter

Con la llegada del invierno, los conductores se enfrentan a desafíos adicionales en las carreteras debido a las condiciones climáticas adversas. Entre las preocupaciones más destacadas se encuentra la relación entre el frío y los pinchazos de los neumáticos del coche, una conexión que puede afectar significativamente la seguridad durante la temporada invernal. Comprender esta relación y tomar medidas preventivas es esencial para garantizar una conducción segura en condiciones difíciles.

La física del frío juega un papel crucial en la presión de los neumáticos. Con temperaturas más bajas, el aire dentro de los neumáticos tiende a contraerse, lo que puede llevar a una disminución de la presión. Una presión insuficiente en los neumáticos no solo afecta el rendimiento del vehículo, sino que también aumenta el riesgo de pinchazos. Por lo tanto, es vital realizar verificaciones regulares de la presión de los neumáticos durante la temporada invernal.

Los neumáticos con la presión adecuada ofrecen una mayor estabilidad en condiciones invernales, mejoran la tracción y contribuyen a un rendimiento general óptimo del vehículo. Los conductores deben consultar el manual del propietario o la etiqueta en la puerta del conductor para conocer las recomendaciones específicas del fabricante sobre la presión de los neumáticos. Además, es fundamental realizar estas comprobaciones cuando los neumáticos estén fríos, ya que la fricción durante la conducción puede aumentar artificialmente la presión y dar lecturas inexactas.

La variabilidad de las temperaturas durante el invierno agrega un componente adicional al cuidado de los neumáticos. Las fluctuaciones diarias pueden influir en la presión de los neumáticos, por lo que es necesario ajustarla según sea necesario. Un neumático que cumple con las especificaciones de presión recomendadas no solo reduce el riesgo de pinchazos, sino que también mejora la estabilidad del vehículo en carreteras resbaladizas.

Neumáticos y recomendaciones para el invierno

Neumáticos y recomendaciones para el invierno

Además de mantener la presión adecuada de los neumáticos, es crucial verificar el estado general de los mismos. La profundidad de la banda de rodadura es esencial para proporcionar tracción en condiciones invernales, donde la presencia de hielo y nieve puede dificultar la conducción. Los neumáticos desgastados o con grietas son más propensos a sufrir pinchazos y pueden comprometer la seguridad en la carretera. Realizar inspecciones regulares y reemplazar los neumáticos desgastados son pasos clave para enfrentar los desafíos invernales de manera segura.

Además de las inspecciones y ajustes regulares, es aconsejable considerar la instalación de neumáticos de invierno. Estos neumáticos están diseñados específicamente para enfrentar las condiciones invernales, ofreciendo una mayor tracción en superficies resbaladizas y una mayor resistencia al frío extremo. Para aquellos que viven en áreas con inviernos severos, esta puede ser una inversión valiosa para mejorar la seguridad y el rendimiento del vehículo.

En resumen, la relación entre el frío y los pinchazos de los neumáticos durante el invierno destaca la importancia de un mantenimiento adecuado. Los conductores deben estar conscientes de cómo las bajas temperaturas pueden afectar la presión de los neumáticos y tomar medidas preventivas. Mantener la presión adecuada, verificar el estado general de los neumáticos y considerar la opción de neumáticos de invierno son pasos esenciales para garantizar una conducción segura y sin contratiempos durante la temporada invernal.


 

Facebooktwitter

Neumáticos y Seguridad en Verano: La Importancia de una Buena Elección

Seguridad en carretera y recomendaciones para viajes seguros Facebooktwitter

En el apogeo de la temporada estival, millones de personas se preparan para disfrutar de sus merecidas vacaciones. Sin embargo, antes de emprender un viaje por carretera, es fundamental recordar la importancia de los neumáticos y su impacto en la seguridad vial durante el verano.

Los neumáticos son el único punto de contacto entre el vehículo y la carretera, por lo que su estado óptimo es vital para garantizar un viaje seguro. Durante los meses más calurosos del año, las altas temperaturas pueden afectar significativamente el rendimiento de los neumáticos, aumentando los riesgos de accidentes y averías.

En primer lugar, es esencial revisar regularmente la presión de los neumáticos. Las altas temperaturas pueden hacer que la presión aumente, lo que puede resultar en un desgaste desigual e incluso en una explosión del neumático. Por otro lado, una presión insuficiente reduce la capacidad de agarre y aumenta la distancia de frenado. Por ello, es recomendable seguir las indicaciones del fabricante y ajustar la presión según las condiciones climáticas.

Además, el dibujo de los neumáticos debe ser adecuado para garantizar una buena tracción en carreteras secas o mojadas. Durante el verano, las lluvias repentinas son comunes y pueden provocar aquaplaning si los neumáticos no tienen suficiente profundidad en sus ranuras. Inspeccionar regularmente el estado del dibujo y reemplazar los neumáticos desgastados es una medida preventiva clave.

Otro aspecto a tener en cuenta es el tipo de neumático adecuado para el verano. Existen neumáticos específicos para esta temporada, conocidos como «neumáticos de verano», que están diseñados para ofrecer un mejor rendimiento en condiciones de altas temperaturas. Estos neumáticos tienen compuestos especiales que brindan mayor estabilidad, resistencia al desgaste y tracción en superficies calientes.

Por último, pero no menos importante, la conducción responsable y cautelosa es fundamental para garantizar la seguridad en verano. Mantener una velocidad adecuada, respetar las normas de tráfico y evitar maniobras bruscas son prácticas esenciales para reducir los riesgos de accidentes.

Los neumáticos juegan un papel crucial en la seguridad vial durante el verano. Realizar revisiones periódicas, mantener la presión adecuada, elegir el tipo de neumático correcto y adoptar una conducción responsable son medidas indispensables para disfrutar de unas vacaciones seguras y sin contratiempos en la carretera. Recuerda, ¡tu seguridad y la de los demás están en tus manos!

Seguridad en carretera y recomendaciones para viajes seguros

Seguridad en carretera y recomendaciones para viajes seguros


 

Facebooktwitter

Seguridad en carretera y recomendaciones para viajes seguros

Seguridad en carretera y recomendaciones para viajes seguros Facebooktwitter

La seguridad en la carretera es un tema de gran importancia y preocupación para los conductores, especialmente en los viajes largos. La tecnología de los vehículos ha avanzado significativamente en las últimas décadas, lo que ha llevado a mejoras en la seguridad en la carretera. Sin embargo, aún hay riesgos que pueden surgir, y es importante tomar medidas para minimizar esos riesgos.

neumaticosjimenez.com 20-03-2023

En este artículo, damos recomendaciones para viajes seguros en vehículos, así como una lista de comprobación de seguridad para asegurarse de que esté preparado para cualquier situación en la carretera.

Seguridad en carretera y recomendaciones para viajes seguros

Seguridad en carretera y recomendaciones para viajes seguros

Recomendaciones para viajes seguros en vehículos:

Mantenimiento del vehículo: Antes de salir de viaje, es importante realizar una revisión del vehículo. Esto incluye verificar el nivel de aceite, la presión de los neumáticos, las luces, las correas y mangueras, el sistema de frenos, el líquido refrigerante, la batería y el limpiaparabrisas. Un vehículo en buen estado reducirá el riesgo de averías y accidentes en la carretera.

Carga adecuada: Asegúrese de que la carga del vehículo esté correctamente distribuida. El exceso de peso en el techo del vehículo puede afectar la estabilidad del mismo y aumentar el riesgo de volcaduras. Asegúrese de no sobrecargar su vehículo y de distribuir la carga adecuadamente dentro del mismo.

Seguridad en el asiento trasero: El asiento trasero es el lugar más seguro para los pasajeros, especialmente para los niños. Asegúrese de que los niños estén sujetos con los cinturones de seguridad adecuados y en asientos apropiados para su edad y tamaño.

Velocidad adecuada: No exceda los límites de velocidad. Las velocidades altas aumentan el riesgo de accidentes y pueden reducir el tiempo de reacción para evitar una colisión. Asegúrese de conducir a una velocidad segura y apropiada para las condiciones de la carretera.

Mantener una distancia segura: Mantenga una distancia segura con el vehículo que está delante de usted. Esto le dará tiempo suficiente para reaccionar y detener el vehículo si es necesario.

Descanso adecuado: Si está haciendo un viaje largo, tome descansos regulares para evitar la fatiga. La fatiga puede afectar su capacidad para conducir con seguridad y puede aumentar el riesgo de accidentes.

Uso de dispositivos móviles: No use su teléfono móvil mientras conduce. Los mensajes de texto, llamadas y otras distracciones pueden reducir su atención en la carretera y aumentar el riesgo de accidentes. Si necesita hacer una llamada o enviar un mensaje, deténgase en un lugar seguro.

Lista de comprobación de seguridad para viajes en vehículos:

  • Verificar los niveles de aceite y líquido de frenos
  • Verificar la presión de los neumáticos
  • Verificar las luces
  • Verificar las correas y mangueras
  • Verificar el sistema de frenos
  • Verificar el líquido refrigerante
  • Verificar la batería
  • Verificar los limpiaparabrisas
  • Cargar correctamente el vehículo y distribuir la carga

 

Facebooktwitter

Tráfico crea una nueva señal vertical para identificar las Zonas de Bajas Emisiones

Señal bajas emisiones Facebooktwitter
  • El objetivo es contar con una única señal para todos los municipios, de fácil identificación por parte de los ciudadanos, independientemente de la localidad por donde circulen.
  • La señal facilitará la aplicación de la Ley de Cambio Climático y Transición Ecológica que obliga a los municipios de más de 50.000 habitantes a establecer zonas de bajas emisiones antes de 2023.

22-06-2021

La Dirección General de Tráfico ha publicado una instrucción sobre Zonas de Bajas Emisiones y otras regulaciones de acceso a los vehículos en área urbana, más conocidos por las siglas inglesas UVAR, en la que se crea la señal vertical de ZBE y pide a las entidades locales a que comuniquen a la DGT estas áreas, así como otras regulaciones de acceso a los vehículos que establezcan en sus municipios para incorporarla a la plataforma DGT 3.0 y poder difundir esa información en tiempo real y gratuito a todos los conductores.

Esta instrucción facilitará la aplicación de la ley de Cambio Climático impulsada por el Ministerio para la Transición Ecológica y el Reto Demográfico, que entró en vigor el pasado 22 de mayo. La norma dispone que los municipios de más de 50.000 habitantes – así como los de más de 20.000 con incumplimientos en materia de calidad del aire- y los territorios insulares, deberán establecer zonas de bajas emisiones antes de 2023. El Ministerio para la Transición Ecológica y el Reto Demográfico trabaja ya en unas Directrices para el establecimiento de ZBE que facilitarán su desarrollo en el marco de lo previsto en la Ley.

Las ZBE contribuyen tanto a la mejora de la calidad del aire y la salud de los ciudadanos como a la mitigación del cambio climático y la contaminación acústica, y suponen un estímulo para la eficiencia energética del transporte, promoviendo su electrificación.

Señal bajas emisiones

Señal bajas emisiones

 

 

CIUDADES MÁS SEGURAS

Del mismo modo, la instrucción está alineada con lo solicitado por la Unión Europa, que insta a los gobiernos a publicar definiciones y protocolos comunes de información sobre las características de las ZBE, y del resto de regulaciones de acceso a las ciudades. El objetivo es que las ciudades sean seguras, saludables y competitivas, y los residentes, operadores de transporte, repartidores y visitantes de las zonas urbanas conozcan con antelación las restricciones vigentes y puedan gestionar adecuadamente su movilidad. Establecer una señal común a todos los municipios va en la línea del establecimiento de protocolos comunes perseguido por la Unión Europea.

Madrid y el Área Metropolitana de Barcelona ya han comenzado a establecer estas zonas de bajas emisiones y, de forma continuada, lo harán otras ciudades. Por este motivo, y tras las peticiones realizadas por operadores de transporte, así como por autoridades locales de contar con una señal armonizada para todas las ciudades españolas, la DGT ha creado una nueva señalización vertical, de fácil identificación y que permita a los ciudadanos saber que se aproximan o acceden a una ZBE, así como las restricciones de circulación que les afectan.

La señal que informa de la entrada prohibida a vehículo de motor, excepto aquellos vehículos que dispongan del distintivo ambiental indicado por la entidad local en la parte inferior de la señal.

 

INFORMACIÓN TAMBIÉN EN LA PLATAFORMA DGT 3.0

La instrucción da un paso más e incluye la posibilidad de que las autoridades locales participen proactivamente en el ecosistema de la movilidad conectada, facilitando a la DGT la identificación de las áreas y vías incluidas en las Zonas de Bajas Emisiones y cualquier otra medida de restricción de acceso a su municipio.

Según Jorge Ordás, subdirector de Movilidad y Tecnología de la DGT “la plataforma de vehículo conectado DGT 3.0 está en disposición de recibir la información sobre zonas de bajas emisiones u otras restricciones, sus horarios y la tipología de vehículos a los que afectan, para a continuación compartirlo de forma gratuita y en tiempo real a través del Punto de Acceso Nacional de información de tráfico, de modo, que los fabricantes de vehículos, los navegadores y las aplicaciones de movilidad podrán conocer el grado de restricción que afecta a sus itinerarios en todo momento, para establecer así rutas más inteligentes. Esperamos que esta tecnología contribuya a eliminar la congestión derivada del tráfico de agitación de nuestras ciudades”.

 

Facebooktwitter
¡Feliz Viaje! - www.neumaticosjimenez.com Facebooktwitter

RECOMENDACIONES DE SEGURIDAD PARA VIAJAR EN TU VEHÍCULO

¡Feliz Viaje! - www.neumaticosjimenez.com

¡Feliz Viaje! – www.neumaticosjimenez.com

10 recomendaciones para aumentar la seguridad al volante:

1. Comprobar los niveles de aceite, anticongelante y líquidos de freno del vehículo, el estado de la batería, la presión y la banda de rodadura de los neumáticos, incluido el de repuesto, al igual que el estado de las escobillas del sistema de limpiado y el líquido del limpiaparabrisas. No hay que olvidar comprobar los elementos obligatorios como son los triángulos de emergencia o el chaleco, sin olvidar llevar el gato, herramientas, fusibles de repuesto y bombillas.

2. Es importante programar el viaje y evitar las horas de posibles congestiones. Existen aplicaciones de móviles para ello y también en la web.

3. Se debe descansar antes de salir. Conducir fatigado después de una jornada laboral aumenta el riesgo de sufrir un accidente.

4. Si el trayecto es largo, se debe descansar cada 2 horas o cada 200 kilómetros.

5. Siempre se deben respetar las normas de circulación y disponer de los sistemas de retención adecuados para todos los ocupantes del vehículo y nunca se ha de beber alcohol si se conduce.

6. Es importante mantener la distancia de seguridad, circular siempre por la derecha, excepto cuando se vaya a adelantar a otro vehículo, volviendo lo antes posible al carril de la derecha. Hay que anticiparse a posibles situaciones de peligro con suficiente antelación e indicarlo al resto de conductores.

7. Al final de los trayectos aumenta el riesgo de accidente debido a la fatiga, a las ganas de llegar al destino y a las posibles retenciones en las entradas, por lo que no se debe bajar la atención a la conducción.

8. No hay que descuidar la seguridad ni si quiera en los recorridos cortos, muchos accidentes se producen en el destino, en pequeños recorridos.

9. Se debe extremar la precaución si se va a conducir de noche. Se han de revisar los faros y adaptar su altura a la carga del vehículo, al igual que se debe aumentar la distancia de seguridad.

10. Es de vital importancia recordar la conducta PAS (Protegerse de nuevos riesgos, Avisar a emergencias y Socorrer a los heridos en los casos de extrema gravedad) en caso de observar o sufrir un accidente.

 

Facebooktwitter

Los neumáticos de nuestros coches, caducidad, realidad y cuentos chinos.

Neumáticos Elda Facebooktwitter

Los neumáticos de nuestros vehículos, esos que van siempre en contacto con el suelo y que en general no les prestamos mucha atención, son unos de los elementos de seguridad más importantes de nuestros coches, motos, … El no cuidarlos o no llevarlos correctamente nos puede salir muy caro, y se puede evitar con sólo saber interpretar  la salud de nuestros neumáticos correctamente. Son varios los factores a tener en cuenta, por ejemplo las presiones de inflado o el «notar» deslizamiento sobre el asfalto (por ejemplo al acelerar muy fuertemente, o al frenar y bloquear alguna rueda). Aparte de esto el paso del tiempo es muy importante para la salud del neumático.

Los neumáticos tienen una fecha de fabricación,  el material se degrada con el tiempo, y a partir de una cierta edad, no sirven para circular con seguridad por la pérdida de propiedades que sufre el neumático.

ELASTICIDAD

Los neumáticos, con el paso del tiempo, pierden propiedades. Cuando nos montan un neumático nuevo, debemos saber que a partir de ese momento nos va a durar X años. Seguramente no nos duren más de 5 años, pero a partir de esos 5 años desde que se montaron, se considera que el neumático ya no sirve, y es cuando se dice que el neumático ha caducado. Ya no tiene la elasticidad de antes, y eso se va a traducir en una menor seguridad.

El neumático puede agrietarse, puede romperse con facilidad, podemos tener un reventón y no nos sujetará igual en los desplazamientos laterales. En resumen, se convierte en un peligro para todos: conductor, ocupantes, terceros que pasaban por allí… Es el momento de cambiar los neumáticos y seguir circulando seguros.

Neumáticos Elda

Neumáticos Elda

FECHA DE FABRICACIÓN

Muchos estaréis pensando que los cinco años de los que hablamos deben ser desde la fecha de fabricación, porque si no podríamos estar comprando hoy, en 2020, unos neumáticos de 2017, 2016 o 2015 a los que les quedarían tan solo dos, uno o ¡cero años de «vida»! Falso, es un mito. La fecha de fabricación nos indica cuándo se fabricó el neumático, pero si la conservación del mismo es la correcta en cuanto a temperatura, humedad, y muchos otros factores, el neumático está en perfectas condiciones.

Un neumático con más de 5 años desde la fecha de fabricación ¡no tiene por qué haber caducado!

Son 5 años desde la monta, 10 años desde su fabricación.

 

 

Facebooktwitter
Facebooktwitter

Tráfico podría dejar sin carné definitivamente a quienes den positivo en tasa de alcohol o drogas en varias ocasiones. De esta manera, quiere combatir la tasa de muertos en la carretera. En 2016, en más de 5.000 accidentes estuvieron implicadas personas que conducían bajos los efectos del alcohol o las drogas.

Del ‘si bebes, no conduzcas’, la DGT se plantea pasar al ‘como bebes al volante, no vuelves a conducir’. Tráfico quiere reducir drásticamente el número de accidentes y el año pasado en más de 5.000 estuvieron implicados conductores bajo los efectos del alcohol y las drogas.

Por eso la DGT estudia dejar sin carné a los reincidentes que lo hayan perdido por beber o drogarse al volante.

Desde las autoescuelas están a favor, aseguran que han tenido casos de personas que han perdido el carné hasta cinco veces por haber sido pillados conduciendo borrachos o drogados. David Nombela, director de autoescuela, afirma que «no se consigue sensibilizar a los reincidentes» en materia de alcohol o drogas.

Las asociaciones de víctimas de tráfico también acogerían bien la medida, consideran a alcohólicos y drogadictos al volante un arma mortal. «Debería haber una retirada del carné, para qué queremos a una persona que no respeta la vida de los demás», así lo explica Carlos Ruiz, delegado de Stop Accidentes Málaga

Desde el RACE creen, por el contrario, que quitar a alguien el carnet de por vida es demasiado radical. Jorge Castellanos, coordinador de Seguridad Vial del Race, destaca que «si pasado un periodo se demuestra que se ha rehabilitado, debería haber derecho a volver a conducir».

El 43% de los conductores que murieron en 2015 había consumido alcohol o drogas.

Fuente: La Sexta

Facebooktwitter

La DGT avisa: No circular por el carril derecho puede suponer multas de hasta 200 euros

carril izquierdo DGT Facebooktwitter

El Reglamento General de Circulación estipula que hay que circular por la derecha salvo para adelantar o por circunstancias de la vía.

Es la conducta que más enfrenta a los conductores en las vías rápidas. Circular por el carril izquierdo si está despejado el derecho no solo es una molestia para el resto de coches de la vía, sino que también está prohibído por el Reglamento General de Circulación, pudiendo ser motivo de una multa de hasta 200 euros.

Según los datos que baraja la DGT, el porcentaje de utilización del carril derecho llega a ser del 60% en las vías rápidas de doble carril. El «Síndrome del carril izquierdo», es una práctica habitual cuyo mal uso provoca más retenciones, frenazos y alcances, por tanto el carril izquierdo es sólo para adelantar, para circular siempre el derecho.

No obstante, el Reglamento General de Circulación establece en su artículo 31 que, en el caso de calzadas con más de un carril para el mismo sentido de marcha y fuera de poblado «se circulará normalmente por el situado más a su derecha, si bien podrá utilizar el resto de los de dicho sentido cuando las circunstancias del tráfico o de la vía lo aconsejen, a condición de que no entorpezca la marcha de otro vehículo que le siga».

carril izquierdo DGT

Facebooktwitter
Facebooktwitter

Estas son las multas más típicas de verano

  • Conducir en chanclas. 80€
  • Conducir descalzo o sin camiseta. 80€
  • Beber agua mientras conduces. 100€
  • Sacar la mano, el codo o el brazo fuera de la ventanilla. 80€
  • Conducir con un gorro/sombrero que tape las orejas. 80€
  • Comer un helado mientras conduces. 100€
  • Conducir con objetos en la bandeja trasera sin sujeción. 200€
  • Lavar tu vehículo en la vía pública. 30 – 3.000€
  • Copiloto con los pies en el salpicadero. 100€
  • Tirar un cigarrillo por la ventana. 200€ + 4 puntos
  • No llevar el permiso de conducir. 10€
  • Llevar a 6 o a 7 personas en el coche 80€.

Y….. por qué te podrán inmovilizar el coche

  • No llevar sillita para el niño se añade a otros casos relacionados con el alcohol o drogas, o circular en moto y no disponer de casco
Facebooktwitter

Recomendaciones para aumentar la seguridad en tus viajes

Facebooktwitter

RECOMENDACIONES

10 recomendaciones para aumentar la seguridad al volante:

1. Comprobar los niveles de aceite, anticongelante y líquidos de freno del vehículo, el estado de la batería, la presión y la banda de rodadura de los neumáticos, incluido el de repuesto, al igual que el estado de las escobillas del sistema de limpiado y el líquido del limpiaparabrisas. No hay que olvidar comprobar los elementos obligatorios como son los triángulos de emergencia o el chaleco, sin olvidar llevar el gato, herramientas, fusibles de repuesto y bombillas.

2. Es importante programar el viaje y evitar las horas de posibles congestiones. Existen aplicaciones de móviles para ello y también en la web.

3. Se debe descansar antes de salir. Conducir fatigado después de una jornada laboral aumenta el riesgo de sufrir un accidente.

4. Si el trayecto es largo, se debe descansar cada 2 horas o cada 200 kilómetros.

5. Siempre se deben respetar las normas de circulación y disponer de los sistemas de retención adecuados para todos los ocupantes del vehículo y nunca se ha de beber alcohol si se conduce.

6. Es importante mantener la distancia de seguridad, circular siempre por la derecha, excepto cuando se vaya a adelantar a otro vehículo, volviendo lo antes posible al carril de la derecha. Hay que anticiparse a posibles situaciones de peligro con suficiente antelación e indicarlo al resto de conductores.

7. Al final de los trayectos aumenta el riesgo de accidente debido a la fatiga, a las ganas de llegar al destino y a las posibles retenciones en las entradas, por lo que no se debe bajar la atención a la conducción.

8. No hay que descuidar la seguridad ni si quiera en los recorridos cortos, muchos accidentes se producen en el destino, en pequeños recorridos.

9. Se debe extremar la precaución si se va a conducir de noche. Se han de revisar los faros y adaptar su altura a la carga del vehículo, al igual que se debe aumentar la distancia de seguridad.

10. Es de vital importancia recordar la conducta PAS (Protegerse de nuevos riesgos, Avisar a emergencias y Socorrer a los heridos en los casos de extrema gravedad) en caso de observar o sufrir un accidente.

Facebooktwitter