Con la llegada del invierno, los conductores se enfrentan a desafíos adicionales en las carreteras debido a las condiciones climáticas adversas. Entre las preocupaciones más destacadas se encuentra la relación entre el frío y los pinchazos de los neumáticos del coche, una conexión que puede afectar significativamente la seguridad durante la temporada invernal. Comprender esta relación y tomar medidas preventivas es esencial para garantizar una conducción segura en condiciones difíciles.
La física del frío juega un papel crucial en la presión de los neumáticos. Con temperaturas más bajas, el aire dentro de los neumáticos tiende a contraerse, lo que puede llevar a una disminución de la presión. Una presión insuficiente en los neumáticos no solo afecta el rendimiento del vehículo, sino que también aumenta el riesgo de pinchazos. Por lo tanto, es vital realizar verificaciones regulares de la presión de los neumáticos durante la temporada invernal.
Los neumáticos con la presión adecuada ofrecen una mayor estabilidad en condiciones invernales, mejoran la tracción y contribuyen a un rendimiento general óptimo del vehículo. Los conductores deben consultar el manual del propietario o la etiqueta en la puerta del conductor para conocer las recomendaciones específicas del fabricante sobre la presión de los neumáticos. Además, es fundamental realizar estas comprobaciones cuando los neumáticos estén fríos, ya que la fricción durante la conducción puede aumentar artificialmente la presión y dar lecturas inexactas.
La variabilidad de las temperaturas durante el invierno agrega un componente adicional al cuidado de los neumáticos. Las fluctuaciones diarias pueden influir en la presión de los neumáticos, por lo que es necesario ajustarla según sea necesario. Un neumático que cumple con las especificaciones de presión recomendadas no solo reduce el riesgo de pinchazos, sino que también mejora la estabilidad del vehículo en carreteras resbaladizas.
Neumáticos y recomendaciones para el invierno
Además de mantener la presión adecuada de los neumáticos, es crucial verificar el estado general de los mismos. La profundidad de la banda de rodadura es esencial para proporcionar tracción en condiciones invernales, donde la presencia de hielo y nieve puede dificultar la conducción. Los neumáticos desgastados o con grietas son más propensos a sufrir pinchazos y pueden comprometer la seguridad en la carretera. Realizar inspecciones regulares y reemplazar los neumáticos desgastados son pasos clave para enfrentar los desafíos invernales de manera segura.
Además de las inspecciones y ajustes regulares, es aconsejable considerar la instalación de neumáticos de invierno. Estos neumáticos están diseñados específicamente para enfrentar las condiciones invernales, ofreciendo una mayor tracción en superficies resbaladizas y una mayor resistencia al frío extremo. Para aquellos que viven en áreas con inviernos severos, esta puede ser una inversión valiosa para mejorar la seguridad y el rendimiento del vehículo.
En resumen, la relación entre el frío y los pinchazos de los neumáticos durante el invierno destaca la importancia de un mantenimiento adecuado. Los conductores deben estar conscientes de cómo las bajas temperaturas pueden afectar la presión de los neumáticos y tomar medidas preventivas. Mantener la presión adecuada, verificar el estado general de los neumáticos y considerar la opción de neumáticos de invierno son pasos esenciales para garantizar una conducción segura y sin contratiempos durante la temporada invernal.
En el apogeo de la temporada estival, millones de personas se preparan para disfrutar de sus merecidas vacaciones. Sin embargo, antes de emprender un viaje por carretera, es fundamental recordar la importancia de los neumáticos y su impacto en la seguridad vial durante el verano.
Los neumáticos son el único punto de contacto entre el vehículo y la carretera, por lo que su estado óptimo es vital para garantizar un viaje seguro. Durante los meses más calurosos del año, las altas temperaturas pueden afectar significativamente el rendimiento de los neumáticos, aumentando los riesgos de accidentes y averías.
En primer lugar, es esencial revisar regularmente la presión de los neumáticos. Las altas temperaturas pueden hacer que la presión aumente, lo que puede resultar en un desgaste desigual e incluso en una explosión del neumático. Por otro lado, una presión insuficiente reduce la capacidad de agarre y aumenta la distancia de frenado. Por ello, es recomendable seguir las indicaciones del fabricante y ajustar la presión según las condiciones climáticas.
Además, el dibujo de los neumáticos debe ser adecuado para garantizar una buena tracción en carreteras secas o mojadas. Durante el verano, las lluvias repentinas son comunes y pueden provocar aquaplaning si los neumáticos no tienen suficiente profundidad en sus ranuras. Inspeccionar regularmente el estado del dibujo y reemplazar los neumáticos desgastados es una medida preventiva clave.
Otro aspecto a tener en cuenta es el tipo de neumático adecuado para el verano. Existen neumáticos específicos para esta temporada, conocidos como «neumáticos de verano», que están diseñados para ofrecer un mejor rendimiento en condiciones de altas temperaturas. Estos neumáticos tienen compuestos especiales que brindan mayor estabilidad, resistencia al desgaste y tracción en superficies calientes.
Por último, pero no menos importante, la conducción responsable y cautelosa es fundamental para garantizar la seguridad en verano. Mantener una velocidad adecuada, respetar las normas de tráfico y evitar maniobras bruscas son prácticas esenciales para reducir los riesgos de accidentes.
Los neumáticos juegan un papel crucial en la seguridad vial durante el verano. Realizar revisiones periódicas, mantener la presión adecuada, elegir el tipo de neumático correcto y adoptar una conducción responsable son medidas indispensables para disfrutar de unas vacaciones seguras y sin contratiempos en la carretera. Recuerda, ¡tu seguridad y la de los demás están en tus manos!
Seguridad en carretera y recomendaciones para viajes seguros
La seguridad en la carretera es un tema de gran importancia y preocupación para los conductores, especialmente en los viajes largos. La tecnología de los vehículos ha avanzado significativamente en las últimas décadas, lo que ha llevado a mejoras en la seguridad en la carretera. Sin embargo, aún hay riesgos que pueden surgir, y es importante tomar medidas para minimizar esos riesgos.
neumaticosjimenez.com 20-03-2023
En este artículo, damos recomendaciones para viajes seguros en vehículos, así como una lista de comprobación de seguridad para asegurarse de que esté preparado para cualquier situación en la carretera.
Seguridad en carretera y recomendaciones para viajes seguros
Recomendaciones para viajes seguros en vehículos:
Mantenimiento del vehículo: Antes de salir de viaje, es importante realizar una revisión del vehículo. Esto incluye verificar el nivel de aceite, la presión de los neumáticos, las luces, las correas y mangueras, el sistema de frenos, el líquido refrigerante, la batería y el limpiaparabrisas. Un vehículo en buen estado reducirá el riesgo de averías y accidentes en la carretera.
Carga adecuada: Asegúrese de que la carga del vehículo esté correctamente distribuida. El exceso de peso en el techo del vehículo puede afectar la estabilidad del mismo y aumentar el riesgo de volcaduras. Asegúrese de no sobrecargar su vehículo y de distribuir la carga adecuadamente dentro del mismo.
Seguridad en el asiento trasero: El asiento trasero es el lugar más seguro para los pasajeros, especialmente para los niños. Asegúrese de que los niños estén sujetos con los cinturones de seguridad adecuados y en asientos apropiados para su edad y tamaño.
Velocidad adecuada: No exceda los límites de velocidad. Las velocidades altas aumentan el riesgo de accidentes y pueden reducir el tiempo de reacción para evitar una colisión. Asegúrese de conducir a una velocidad segura y apropiada para las condiciones de la carretera.
Mantener una distancia segura: Mantenga una distancia segura con el vehículo que está delante de usted. Esto le dará tiempo suficiente para reaccionar y detener el vehículo si es necesario.
Descanso adecuado: Si está haciendo un viaje largo, tome descansos regulares para evitar la fatiga. La fatiga puede afectar su capacidad para conducir con seguridad y puede aumentar el riesgo de accidentes.
Uso de dispositivos móviles: No use su teléfono móvil mientras conduce. Los mensajes de texto, llamadas y otras distracciones pueden reducir su atención en la carretera y aumentar el riesgo de accidentes. Si necesita hacer una llamada o enviar un mensaje, deténgase en un lugar seguro.
Lista de comprobación de seguridad para viajes en vehículos:
- Verificar los niveles de aceite y líquido de frenos
- Verificar la presión de los neumáticos
- Verificar las luces
- Verificar las correas y mangueras
- Verificar el sistema de frenos
- Verificar el líquido refrigerante
- Verificar la batería
- Verificar los limpiaparabrisas
- Cargar correctamente el vehículo y distribuir la carga
RECOMENDACIONES DE SEGURIDAD PARA VIAJAR EN TU VEHÍCULO
¡Feliz Viaje! – www.neumaticosjimenez.com
10 recomendaciones para aumentar la seguridad al volante:
1. Comprobar los niveles de aceite, anticongelante y líquidos de freno del vehículo, el estado de la batería, la presión y la banda de rodadura de los neumáticos, incluido el de repuesto, al igual que el estado de las escobillas del sistema de limpiado y el líquido del limpiaparabrisas. No hay que olvidar comprobar los elementos obligatorios como son los triángulos de emergencia o el chaleco, sin olvidar llevar el gato, herramientas, fusibles de repuesto y bombillas.
2. Es importante programar el viaje y evitar las horas de posibles congestiones. Existen aplicaciones de móviles para ello y también en la web.
3. Se debe descansar antes de salir. Conducir fatigado después de una jornada laboral aumenta el riesgo de sufrir un accidente.
4. Si el trayecto es largo, se debe descansar cada 2 horas o cada 200 kilómetros.
5. Siempre se deben respetar las normas de circulación y disponer de los sistemas de retención adecuados para todos los ocupantes del vehículo y nunca se ha de beber alcohol si se conduce.
6. Es importante mantener la distancia de seguridad, circular siempre por la derecha, excepto cuando se vaya a adelantar a otro vehículo, volviendo lo antes posible al carril de la derecha. Hay que anticiparse a posibles situaciones de peligro con suficiente antelación e indicarlo al resto de conductores.
7. Al final de los trayectos aumenta el riesgo de accidente debido a la fatiga, a las ganas de llegar al destino y a las posibles retenciones en las entradas, por lo que no se debe bajar la atención a la conducción.
8. No hay que descuidar la seguridad ni si quiera en los recorridos cortos, muchos accidentes se producen en el destino, en pequeños recorridos.
9. Se debe extremar la precaución si se va a conducir de noche. Se han de revisar los faros y adaptar su altura a la carga del vehículo, al igual que se debe aumentar la distancia de seguridad.
10. Es de vital importancia recordar la conducta PAS (Protegerse de nuevos riesgos, Avisar a emergencias y Socorrer a los heridos en los casos de extrema gravedad) en caso de observar o sufrir un accidente.
Estas son las multas más típicas de verano
- Conducir en chanclas. 80€
- Conducir descalzo o sin camiseta. 80€
- Beber agua mientras conduces. 100€
- Sacar la mano, el codo o el brazo fuera de la ventanilla. 80€
- Conducir con un gorro/sombrero que tape las orejas. 80€
- Comer un helado mientras conduces. 100€
- Conducir con objetos en la bandeja trasera sin sujeción. 200€
- Lavar tu vehículo en la vía pública. 30 – 3.000€
- Copiloto con los pies en el salpicadero. 100€
- Tirar un cigarrillo por la ventana. 200€ + 4 puntos
- No llevar el permiso de conducir. 10€
- Llevar a 6 o a 7 personas en el coche 80€.
Y….. por qué te podrán inmovilizar el coche
- No llevar sillita para el niño se añade a otros casos relacionados con el alcohol o drogas, o circular en moto y no disponer de casco
La reforma de la Ley de Seguridad Vial incorpora una nueva causa para inmovilizar un vehículo: cuando un niño no disponga del sistema de retención infantil obligatorio. Le recordamos las otras situaciones por las que se podría retener un vehículo, en el lugar que indiquen los agentes y cuyos gastos correrán por cuenta del conductor: En algunos casos, como el de las emisiones, manipulación de los instrumentos de control o el de los dispositivos para eludir el radar, la inmovilización solo se levantará en el supuesto de que un taller designado por los agentes certifique la desaparición del sistema o manipulación detectada o ya no se superen los niveles permitidos.
- Sin sillita. Se inmovilizará el coche si se lleva a un niño y no se dispone de sillita.
- Alcohol o drogas. Si un conductor ha ingerido alcohol o drogas y ningún otro acompañante está en condiciones de ponerse al volante.
- Sin casco. Cuando el conductor o el pasajero de una moto o un ciclomotor no dispongan de casco. Esta medida no se aplicará a los ciclistas sin casco.
- Sin autorización. Cuando el vehículo carezca de autorización administrativa para circular.
- Sin seguro. Si se coprueba que no dispone de póliza en vigor.
- Deficiencias del coche. Si presenta anomalías que constituyen un riesgo especialmente grave para los demás: si circula sin faros, sin sistema de frenado, con golpes visiblemente graves, o bien tiene la ITV negativa.
- Exceso tiempos de conducción. El incumplimiento de los tiempos de conducción y descanso de los conductores profesionales.
- Vehículos sobrecargados. Cuando exista una ocupación excesiva: más del 50% del número de plazas autorizadas, excluida la del conductor; es decir, si en un turismo habilitado para 5 plazas viajan 8 o más.
- Emisiones. Cuando el vehículo supere los niveles de gases, humos y ruido permitidos en cada caso.
- Manipulación dispositivos de control. Cuando existan indicios racionales que pongan de manifiesto la posible manipulación en los instrumentos de control, como puede ser el tacógrafo y el limitador de velocidad a que están sometidos algunos vehículos de transporte.
- Antiradares. Si se comprueba que el vehículo está dotado de mecanismos o sistemas encaminados a eludir la vigilancia de los agentes de Tráfico y de los medios de control a través de captación de imágenes (inhibidores o detectores de radares).
Fuente: revista.dgt.es/es/reportajes/2014/05MAYO/0529ley-inmovilizacion.shtml
RECOMENDACIONES
10 recomendaciones para aumentar la seguridad al volante:
1. Comprobar los niveles de aceite, anticongelante y líquidos de freno del vehículo, el estado de la batería, la presión y la banda de rodadura de los neumáticos, incluido el de repuesto, al igual que el estado de las escobillas del sistema de limpiado y el líquido del limpiaparabrisas. No hay que olvidar comprobar los elementos obligatorios como son los triángulos de emergencia o el chaleco, sin olvidar llevar el gato, herramientas, fusibles de repuesto y bombillas.
2. Es importante programar el viaje y evitar las horas de posibles congestiones. Existen aplicaciones de móviles para ello y también en la web.
3. Se debe descansar antes de salir. Conducir fatigado después de una jornada laboral aumenta el riesgo de sufrir un accidente.
4. Si el trayecto es largo, se debe descansar cada 2 horas o cada 200 kilómetros.
5. Siempre se deben respetar las normas de circulación y disponer de los sistemas de retención adecuados para todos los ocupantes del vehículo y nunca se ha de beber alcohol si se conduce.
6. Es importante mantener la distancia de seguridad, circular siempre por la derecha, excepto cuando se vaya a adelantar a otro vehículo, volviendo lo antes posible al carril de la derecha. Hay que anticiparse a posibles situaciones de peligro con suficiente antelación e indicarlo al resto de conductores.
7. Al final de los trayectos aumenta el riesgo de accidente debido a la fatiga, a las ganas de llegar al destino y a las posibles retenciones en las entradas, por lo que no se debe bajar la atención a la conducción.
8. No hay que descuidar la seguridad ni si quiera en los recorridos cortos, muchos accidentes se producen en el destino, en pequeños recorridos.
9. Se debe extremar la precaución si se va a conducir de noche. Se han de revisar los faros y adaptar su altura a la carga del vehículo, al igual que se debe aumentar la distancia de seguridad.
10. Es de vital importancia recordar la conducta PAS (Protegerse de nuevos riesgos, Avisar a emergencias y Socorrer a los heridos en los casos de extrema gravedad) en caso de observar o sufrir un accidente.
Llega el otoño y con él el descenso de las temperaturas, las lluvias y los días grises.
Es una época ideal para preparar el coche para el tiempo frío y heladas que vendrán.
LO QUE DEBES SABER…
Imprescindible: revisar frenos, neumáticos, luces, líquidos y escobillas.
Esta estación de transición hacia el invierno, es la época perfecta para preparar nuestro coche para la lluvia y el frío.
Elementos a revisar: los neumáticos, las luces, las escobillas, los filtros de aceite y de aire y los niveles de los líquidos.
En cuanto a los neumáticos, es importante no olvidar que es el único elemento del coche que nos une a la carretera. Fundamental: revisar el estado y la profundidad del dibujo, que no sea inferior a 1.6 mm y la presión, que ha de ser la recomendada por el fabricante.
Con la luz del día más corta, las luces es un elemento de seguridad importante, tanto ver correctamente como ser visto por los demás conductores.
Los frenos, con el frío pueden perder eficacia. Es recomendable revisarlos y sustituirlos si notamos que emiten un ruido metálico al usarlos.
Las suspensiones: deben estar en perfecto estado para minimizar los riesgos en caso de accidente.
Revisa también los filtros de aceite, combustible o partículas y el aire acondicionado: si están limpios consumirás menos combustible y emitirás menos dióxido de carbono (CO2). Los líquidos tienen una fuerte presencia en el funcionamiento de tu coche, además del depósito de gasolina, hay que vigilar el depósito de aceite, el del anticongelante y el del agua. Asegúrate de que el nivel de todos es el correcto, cada uno de ellos tiene una función. En cuanto al aire acondicionado, es conveniente ponerlo en marcha unos minutos cada mes, para que esté perfecto para el próximo verano.
Las escobillas también tienen que estar en perfecto estado para ayudarnos a mantener una buena visibilidad en caso de lluvia. Normalmente, tras meses de calor y sequía, hay que sustituirlas.
-
Documentación: Para poder superar la ITV deberás presentar la Tarjeta de Inspección Técnica del Vehículo y el Permiso de Circulación. Además, la estación debería comprobar que tu coche tiene seguro en vigor. En principio, lo hará conectándose a la base de datos de la DGT aunque es recomendable que lleves el recibo del banco para evitar problemas -por ej., si el sistema falla-.
- Cita previa: Puedes hacerlo a través de la web de cualquier estación de servicio o por teléfono. De este modo, evitarás esperar colas –ten en cuenta que en revisar cada vehículo se invierte, de media, 20 minutos–.
- Parabrisas «sin lesiones»: Si están en el campo de visión del conductor y se han extendido –formando una grieta en el cristal–, los inspectores podrían llegar a anotarlo como defecto grave, por lo que te ´tirarían´ la ITV.
- Alumbrado: Es, con diferencia, el apartado en el que se producen más fallos, tanto leves graves. De hecho, suele ser habitual que un coche en perfecto estado mecánico no supere la ITV por sufrir defectos graves en los dispositivos de iluminación.
- Parachoques: Comprueba que los parachoques están bien sujetos y no presentan bordes cortantes: en caso contrario, el resultado de la inspección será desfavorable.
- (Consejo) Coche limpio: Por fuera y por dentro, ya que si tu vehículo parece cuidado predispondrá positivamente al inspector a la hora de calificar sus fallos.
- Placas de matrícula: Comprueba que las matrículas están bien sujetas, no tienen números borrosos y no están dobladas… si el inspector considera que impiden la identificación del vehículo o que presentan bordes cortantes, no superarás la inspección.
- Retrovisores: No pasarás la ITV si no están bien sujetos o están rotos, puesto que se consideran un elemento fundamental para la seguridad.
- Limpiaparabrisas: Lo ideal es acudir a la ITV con los limpiaparabrisas en buen estado y líquido en el depósito. En caso contrario, se considerará falta grave y el resultado de la inspección será desfavorable.
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Ruedas: Su medida debe coincidir con la que aparece como homologada en la ficha técnica, su banda de rodadura debe tener una profundidad de más de 1,6 mm y no presentar cortes o deformaciones -por ejemplo, un ‘huevo’ en un flanco-.
Algunos consejos para el correcto mantenimiento de tus neumáticos. Pueden parecer un poco evidentes pero no está de más que nos recuerden estos «trucos» para que tus ruedas duren, y se mantengan lo mejor posible.
No olvides que los beneficios del correcto estado y mantenimiento de las ruedas son importantes:
TU SEGURIDAD y TU ECONOMÍA
- No aparques las ruedas subiendo a los bordillos. Algo realmente malo para tus ruedas …. y tus suspensiones. Puedes pellizcar el neumático, perder las cotas de las suspensiones. Perdiendo «calidad» a la hora de conducir y desgastando antes las ruedas. No seas vago y maniobra.
- Reduce la velocidad al pasar por los badenes. El impacto hará que tus ruedas duren menos y desgastarás más de lo debido las suspensiones.
- Vigila la presión de los neumáticos. Algo tan evidente lo dejamos pasar días y días. No hace falta que tengamos que salir de viaje para realizar esta operación. Es más que sabido que la presión inapropiada, provoca un desgaste incorrecto del neumático, y puede aumentar hasta un 10 % el consumo tu coche.
Seguiremos ayudándote a cuidar de tu coche, tratando de mejorar tu vida.
Lo que nos cuentan
Las cosas que nos dicen